デットレコニング（推測航法）でＮＡＰＡまで行ってきました。ナパって聞いてビビーンと来たら相当なマニアですなｗ
帰りはサンフランシスコインターナショナルのクラスＢエアスペース（クラブブラボー：特別管制区、全米で七つの指に入るほどの忙しい管制空域）に許可を貰ってエンターしゴールデンゲートブリッジとサンフランシスコのダウンダウン、ＳＦＯを左に見ながらパイロテージ（地文航法）。
うーん、なんとも美しい夜景でした◎


それにしても、サンフランシスコタワーの忙しいこと！
ずうずうしく行かないと割り込めませんｗ

そそ、ベイエリアアプローチ（サンフランシスコ周辺のクラスＢエアスペース内にある空港に着陸する旅客機を捌くアプローチレーダーコントロール）から直接サンフランシスコタワーにコンタクトさせてくれたのも貴重な体験でした。タワーにコンタクトさせてくれるのは非常に珍しいことだそうです。タワーマンが一分くらい喋りっぱなしでしたが・・・さすがサンフランシスコ。

ここだけの話、NAPA(KAPC)でけっこうやらかしちゃいました
英語が早かったのと、ナイトでいつもと違う環境＆初めての飛行場で焦った事が原因だと思いますが
アフターランディングチェックが不完全だったためフラップを下げたまま離陸してしまいました。

ちょっと凹み中・・・・。

KRHV-KAPC  1.2hr [NGT]
KAPC-KRHV  0.9hr[NGT]

おっし、ナイトの必要時間満たしたどー