プライベートパイロット受験のリクワイメント（飛行経験）を満たすためナイトフライトに行ってきました。
とはいってもベースの飛行場ではなく、隣のインターナショナルのほうでやることになりました。

上がった瞬間、素晴らしいイルミネーションが眼下に広がり、月並みな言い回しでしょうが言葉では表現できない100万ドルの夜景！
心の底からここに来て良かったと思いました。

そして、スコークを貰って隣の国際空港に。

旅客機が横をすり抜けていく中、広い平行滑走路に降りていくのはなかなか感動的でした。
７３７ＮＧとかがシリコンバレーのビルディングの明かりをさえぎりながら着陸してく横でトラフィック。
ＡＴＣも旅客機やビズが入り混じって忙しいので、なんちゃってＡＴＰ気分です。
旅客機の交信だと、しゃべる前に「スサー」みたいな音が入るのがイケてますねｗ
サウスウエスト航空やアラスカ航空の737NGとMDが多かったようです。

一回、短いほうのＲＷＹではなくて旅客機が使っているＩＬＳ付きＲＷＹでタッチアンドゴーすることができました。
クリスマスツリーみたいにピッカピカでした（笑
でも、キラキラすぎて滑走路が見づらいなぁ～ｗ

ベースの飛行場に帰ってくると、二本あるうち一本のＲＷＹの明かりがついていなかったので敢えて真っ暗なほうのＲＷＹをリクエストして着陸しました（笑）
ＰＡＰＩこそ点灯してますが、滑走路は真っ暗で見えません。
１／４マイルくらいでランディングライトが届きなんとなく見えてくるまで、「ここが滑走路の筈だ」と念じながらのアプローチでした。
接地はランディングライトのか細い明かりを頼りになんとなくフレアー。５０ｃｍくらい高く錯覚してたみたいです、ありがちですね。


今日は夜の国際空港でトラフィックパターンが出来て、とても楽しかったです。

今日のフライトは1.8hr
着陸8回でした。
ナイトは3時間くらい飛ばないと自家用操縦士の要件を満たされなかったと思いますので、再度時間を稼がないと～