飛行場を散策していると、実に多くのＶボナンザがあることに気がつきます。
そしてどれも新品同様の輝き。Ｖは初期型なので、もう何十年も経っているはずなのですが・・・。

大事にされているんですね。

それで、TSAはまだ下りません・・・。

学科の教官が決まり、先に一日二時間づつ学科（グランド）のお勉強を進めることになりました。

osamu yoshioka さんに教わる学科は法規やVFRの条件、空域の種類など初めて学ぶところは苦労もありましたが、機体各部の名称や揚力、抗力の関係などは今まで持っていた知識を英語に置き換えるだけだったので案外簡単に覚えられました。もっとも、今までより全然深いところまでお勉強しますので既に知っていたことだけでは足りませんでしたが。
英語だけでも手一杯なのに専門用語もミックスされたグランドは正直しんどいものでしたが、それでも日本語と英語で教わることが出来たので理解しやすかったと思います。

お気づきになったと思いますがNice Airには日本人教官や元・日本人（現アメリカ人）が多く在籍しており、初めてライセンスを取ろうとする日本人にとってとても心強いサポート体制となっています。
だからといって、フライト時の交信や試験を日本語でしてくれるわけではないので英語から逃れることはできませんが（苦笑）