FAA private pilot single engine land（米国連邦航空局の自家用操縦士陸上単発）ライセンスから始まり計器飛行証明（今ココにチャレンジ中）、FAA commercial（事業用操縦士）、CFI（教育証明）を取得するまでのレポートです。（予定・・・）
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眠気を誘う日曜日の午後・・・
それを吹き飛ばすかのように、目が覚めるような真紅に身を包んだYak-52が飛来しました。
星型エンジン独特のあの儀式を行って、エンジン始動！
チップマンクもいました。
テールウイールは独特の味がありますね。
それを吹き飛ばすかのように、目が覚めるような真紅に身を包んだYak-52が飛来しました。
テールウイールは独特の味がありますね。
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飛行機マニアに満足できずにパイロットライセンスの道に踏み出してしまい人生を踏み外した野郎です。
フライトはVFR（有視界飛行）ですが人生はIMC（計器飛行状態）、誰かIFRクリアランスをください。
フライトはVFR（有視界飛行）ですが人生はIMC（計器飛行状態）、誰かIFRクリアランスをください。
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