FAA private pilot single engine land（米国連邦航空局の自家用操縦士陸上単発）ライセンスから始まり計器飛行証明（今ココにチャレンジ中）、FAA commercial（事業用操縦士）、CFI（教育証明）を取得するまでのレポートです。（予定・・・）
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せすな・さいていしょん が飛来ました。
セスナって、単葉の単発レシプロ機の総称だと思ってる人が多いようですがちゃーんとジェット機のビジネスジェットも作ってます。
そのビズがサイテーションシリーズ。
この飛行場にしては、エアロコマンダーに次いで？ビックな飛行機です。
ってゆうか、普通 ぜっと機を3000ftしかないＲＷに降ろすか？ｗ
しかも、リードヒルビューは滑走路両端にアロー（→→→離陸滑走のみ可、着陸のときはオーバーラン）があって着陸に使えるのは650m足らずだし。。。
低翼の直線翼だから、離着陸の性能は良いのかもしらんが・・・
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飛行機マニアに満足できずにパイロットライセンスの道に踏み出してしまい人生を踏み外した野郎です。
フライトはVFR（有視界飛行）ですが人生はIMC（計器飛行状態）、誰かIFRクリアランスをください。
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