タイトルはその日右席から浴びせられた罵声の内、心にぐっときたものを採用しております（笑）

Ｔｏｄａｙ’ｓ　Ｍｉｓｓｉｏｎ


Ｆｏｕｒ Ｂａｓｉｃ Ｍａｎｅｕｖｅｒ

・ＰＯＷＥＲ ＯＮ ＳＴＡＬＬ
・ＰＯＷＥＲ ＯＦＦ ＳＴＡＬＬ
・ＳＴＥＥＰ ＴＵＲＮ
・ＳＬＯＷ ＦＬＩＧＨＴ

・Ｔ／Ｏ，Ｌ／Ｄ
・ＣＬＩＭＢ　ＴＵＲＮ

・ＥＮＧＩＮＥ　ＦＡＩＬＵＲＥ
・ＥＭＥＲＧＥＮＣＹ　ＤＥＳＣＥＮＴ

・ＦＯＷＡＲＤ　ＳＬＩＰ

・ＴＲＡＦＦＩＣ ＩＮＳＩＨＴ
・山火事ＩＮＳＩＧＨＴ

Ｔ／Ｏはなんとか出来たけど、かなり蛇行したかな・・・。
離陸後の姿勢維持はトリムを使ったので割とうまくいったと思う。
ＳＴＥＥＰ ＴＵＲＮは左が降下、右が上昇。バックプレッシャーが足りなかったり多かったり。
ＳＴＡＬＬは最近プロシジャーが変わったらしく、６０ｋｔの降下姿勢から引き起こしてストールさせるというハナシを上空で聞いたのでちょっと・・・でも、ライト／レフトターンテンデンシーに対応するラダーの当て方は前よりもうまくなったと思われ。
前の景色を見られるようになったかな。

途中まで同じプロシジュアーのスローフライトはフラップのエクステンドに対応するヨークの操作がよろしくなく、降下してしまった。でも、スローフライトの姿勢の保持はかなりうまくいったと思う。ストールワーニングがなりっぱなしなので、余裕があると分かっていてもかなり熱い。
リカバリーのレフトターンテンデンシーの当て舵は良かったものの、Ｃｒｕｉｓｅまでに抜かないとボールが左に・・・。次回の反省点。

反省といえば、ようやく三回目となった今回の着陸は。。。
いつも高起こしなので、フレアーを待っていたらファントムのような着陸（着艦？）になっちまいました

ドシャっと。

セスナの板バネは結構柔らかいですｗｗｗ

ふぅ、あつい。