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FAA private pilot single engine land(米国連邦航空局の自家用操縦士陸上単発)ライセンスから始まり計器飛行証明(今ココにチャレンジ中)、FAA commercial(事業用操縦士)、CFI(教育証明)を取得するまでのレポートです。(予定・・・)
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P1010626s.jpg民間のイロコイが来たっちゃ!!






 
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611122299_251.jpg朝は曇り
昼からブロークン
夕方には美しい茜色の夕焼けに恵まれるという、
壮大なワンパターンが繰り返されています。

MU-2綺麗だね。
まだステイしてたみたい。


611122299_183.jpg朝から晴れてたら、飛べるのに・・・。
 
609976170_92.jpg
今日のアメリカはハロウィーン。

どこの家も、例のオバケのカボチャを飾っています。



そして、19時くらいから仮装した子供たちがチックアトリィーとか言いながらドアを叩いて いらっしゃいました。


五人くらいづつ、計50人くらい☆


アメリカの子供っちは可愛いですね~

妖精の格好をした少女なんか、まんまティンカーベルみたいですよわーい(嬉しい顔)


時々はたちを越えてそうな人も来たりしますが、そこは笑ってスルーしますw

用意していたお菓子は瞬く間になくなってしまいました。


あげるほうももらうほうも、楽しいですね☆
 
P1010427s.jpg雨上がり

夕焼け。






P1010434s.jpgP1010437s.jpg被写体は同じ子だけど。

この子気に入った!





 
608923605_248.jpg水平飛行の姿勢
(すとれーと あんど レベルフライト)

二時間目のフライトです。

今日は視程が7マイル。青空ではありますが水平線が見え辛く、参照点が得られないのでVFRには厳しいところです。
でも、朝のビローな状態からはだいぶ回復しました。アメリカは朝曇ってても大抵青空になるのでそれは良いところです。ビジはどうしようもないけれども。

テイクオフまっすぐはしらネェ・・・

エアボーン、上昇姿勢になると目の前が真っ白で、滑ってるのかバンクしてるのかすらわかりません(汗
横をチラ見しながら怪しい姿勢でクライム。

でも、VFRってのは
・姿勢をメインテインする
ってのが一番大事らしいので、ひたすら外を見て飛びます。

っで、climbとかの姿勢を作ってしかるべきパワーを加えてやれば、しかるべきスピードに落ち着く、と。

ドットで水平線を表現する趣味レーターと違い、リアルな水平なんてものは存在しないので
・計器版のフードと水平線
・ウインドシールドと水平線
を見て水平と傾きを行ったりきたりしながら
ひたすら感覚の操縦です。

とりあえず、
・ストレートアンドレベルフライト
・ターン
・クライム、ディセント
・ATCへのコンタクト(これが一番難物!?)
・スローフライト ちょっと
・パワーオフストール デモ
・T/O、ファイナルアプローチ
などなどを行いました。

アメリカの空はトラフィックが多くて、セスナが腹を見せて旋回していたり、ガルフストリームが上を通っていったり、757がアプローチしてたりと一杯見えました。
米粒みたいな大きさでも上空で見る飛行機っつうのは美しいですね。

特に、上空を通っていったガルフストリームは腹がオレンジに染まって綺麗に見え、一瞬ストレートアンドレベルフライトを忘れてしまいそうになりました。トラフィック見て余裕ぶっこいてても、水平飛行できてるのかよ自分・・・あせあせ(飛び散る汗)

 
今日のフライト、 1.1hr
 
 
608770898_196.jpgなんか聞きなれた音がするな~と思ったら
MU-2じゃん!!!

良いね~。三菱ユーティリティー

しかも、なんかタンクが空自のS型みたいだし。


美しい・・・。


今月は、浜松救難隊のMU-2も見まくったし、
MU-2強化月間だったかもわーい(嬉しい顔)



エアリサーチ ターボプロップエンジンの高音がたまらないぜ
 
04c4e05a.jpegあれ、どっかで見たような塗りわけですね(笑)








fec0a0da.jpeg夕陽綺麗。

朝は雨、昼過ぎからだんだん回復して夕方は晴れという単純なパターンが三日くらい続いています。
カリフォルニアのこの時期は天気に恵まれる筈なんですが、あたいが来たから?(笑)

と、ドミトリーのみんなにからかわれる始末。

Please take me Bluesky!
 
昨日も一昨日もステーキ。
肉を買いすぎたので(笑

牛肉って、適当に焦げるまで焼けばミディアムになるんですね電球

そろそろ日本食が恋しくなるころかと思ったらそれほどでもない。

もっとも、御飯とインスタント味噌汁は毎晩食ってるけど・・・

でも、ちょっと蕎麦とか海老天とかハンバーグとか(?)食べてみたくなったかも。あとアジの干物とシラス、マグロの刺身。サスエにGoだな(焼津市の魚屋)

アメリカンフーズ。
最近試したのはテリヤキバーガー(だと思われる)サンドとチーズバーガーとホットドックとパイで包んだ牛とチーズ(パイ包みシリーズは色んな種類がある)。

食べてて思ったのが、なにか味が足りないということ。

なんと、どれも調味料が付いていないんです。

代わりに、レジのところにフリーでケチャップとかマスタードとか持ってけるように置いてある。

ケチャップをかけて食べれば(あと自己暗示かければ)どれも美味しいです。

いや、リアルに美味しいとはいえないか・・・
変なにおいするし。

照り焼きとか、ソースの味がビニールっぽいし。

でも、マスタードかけちゃえば
そんなの関係ねえ。


空港のパイロットショップのアメリカンフーズ、全制覇したいと思います。



607798904_79.jpgパイロットショップには可愛いネコちゃんもいるし♪

店に入ってみればお座りしてるし、自分からかまってもらいに擦り寄ってくるし、なでてやればよこになっちゃってごろごろいうし。
まるで犬みたいな行動をする人懐っこいネコちゃんです。





ところでTSAは下りている物の、なかなか飛べません。
夕方になって青空は見えてても視程が4マイル。
3マイルあればフライトは出来るのですが、水平線が見えないと初心者の教習には辛いとのことで担当の藤田CFIからGoが出ないのです。
無駄に飛ぶか、節約して訓練効果を高めるか。

とりあえず学科進めときますー。

607798904_213.jpgコイツらはIFRだからいつでも飛べるんだよな~

いいな~ キングエア。


ジェット燃料の匂いがたまらんね。
 
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芙蓉
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飛行機
自己紹介:
飛行機マニアに満足できずにパイロットライセンスの道に踏み出してしまい人生を踏み外した野郎です。
フライトはVFR(有視界飛行)ですが人生はIMC(計器飛行状態)、誰かIFRクリアランスをください。
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